1939 -

 

 

1939 kaufte der Holzindustrielle Theodor Alfred Peterman die Fabrik von Fageol in Oakland und begann mit dem Bau hochwertiger LKW für die Bauindustrie und Holzwirtschaft. Der Firmennamen „Peterbilt“ ist aus seinem Namen und dem Spitznamen „Bill-built“ der bisher in der Fabrik gebauten Fageols abgeleitet. Während Henry Ford im Jahr 1939 hunderte von LKWs am Tag produzierte, konzentrierte sich Peterman auf hohe Qualität und baute nur 14 LKW. Nach Petermans Tod 1945 übernahm eine Gruppe von Firmenmitarbeitern die Leitung. 1958 wurde Peterbilt schließlich von der Pacific Car & Foundry (PACCAR) erworben. Im Laufe der Jahre konnte das Programm von Peterbilt erfolgreich ausgebaut werden.Peterbilt gilt seit seiner Gründung im Jahre 1939 als führender Hersteller hochqualitativer Schwerlastkraftwagen in den USA.

 

1939 bought the wood Industrial Theodor Alfred Peterman's factory Fageol in Oakland and began building quality trucks for the construction industry and the timber industry. The company name "Peterbilt" is derived from his name and the nickname of "Bill-built" of previously built in the factory Fageols. While Henry Ford produced in 1939 hundreds of trucks a day in the year, Peterman concentrated on high quality and built only 14 trucks. After Peter's death in 1945 a group of company employees took over the management. 1958 Peterbilt was eventually acquired by the Pacific Car & Foundry (PACCAR). Over the years the program of Peterbilt has been successfully developed. Peterbilt, since its founding in 1939 as a leading manufacturer of high quality heavy-duty trucks in the United States.

Peterbilt 379 (1977)

 

Metall-Spritzguß vermutlich NewRay, reine Deko

 

Metal injection molding probably NewRay, pure decoration

Peterbilt 379 (1977)

 

Metall-Spritzguß vermutlich NewRay, reine Deko

 

Metal injection molding probably NewRay, pure decoration

Peterbilt 352 COE